日本到處可以看到有便當(dāng)賣，它是日本食文化中的重要組成部分。對日本國際高中班的同學(xué)來說，將來在日本留學(xué)，一定免不了要與便當(dāng)打交道。
早些年日本流行紫菜、鱈魚和幕之內(nèi)便當(dāng)。前兩種顧名思義，配了紫菜和烤鱈魚，是價廉便當(dāng)?shù)拇?；而菜肴很多，有魚有肉有葷有素的，便是幕之內(nèi)便當(dāng)。
隨著民眾生活水準(zhǔn)大大提升，便當(dāng)也隨之豪華起來，種類有賞花便當(dāng)、觀劇便當(dāng)、游船便當(dāng)、郊游便當(dāng)，還有注重配菜與色彩的懷石便當(dāng)、中餐便當(dāng)?shù)?hellip;…
對于旅行者來說，他們更為鐘愛的則是另外一種有名的便當(dāng)：「駅弁」（車站便當(dāng)）。在鐵路四通八達(dá)的日本，最能反映各地特色和物產(chǎn)的正是這種車站便當(dāng)，比如山形縣的米澤牛、福井縣的螃蟹，許多人都是為了品嘗各地特產(chǎn)而購買鐵路便當(dāng)?shù)摹Ｓ械牡胤竭€很講究容器，比如很有人氣的群馬縣的“峠之釜飯”，就以使用 “益子燒”而聞名。
火車便當(dāng)還有一個專門的官網(wǎng)，詳細(xì)介紹了日本全國各個地方販賣便當(dāng)?shù)挠嵪?，對于出行的人來說非常實(shí)用。
日本的火車便當(dāng)歷史悠久，最早的要追溯到1885年7月16日，日本東北本線宇都宮站最初出售的便當(dāng)據(jù)說是外面撒上芝麻和精鹽的2個飯團(tuán)和腌咸蘿卜，小販用竹葉包裹著在月臺上邊叫邊賣。因此7月16日也成為了便當(dāng)紀(jì)念日。而每年的4月10日被定為“駅弁の日（便當(dāng)節(jié)）”。
有一年東京車站匯集了全國的車站便當(dāng)，舉辦了一個歷時一年的便當(dāng)節(jié)，單是假期一天就賣出了1萬7千余盒，一年共計(jì)335萬盒之多。其中銷量最多的是牛肉系列：首位是米澤站提供的牛肉便當(dāng)，第二位是仙臺站提供的烤牛舌便當(dāng)，第三位是米澤牛炭烤上等排骨肉便當(dāng)。近些年的新潮流是，從高營養(yǎng)轉(zhuǎn)為低熱量多蔬菜，從追求豪華變?yōu)樽⒅剜l(xiāng)土特產(chǎn)和盡量提供應(yīng)時季鮮。
日本的小學(xué)生原先是自己帶午飯的，后來由學(xué)校統(tǒng)一提供午餐。最近由于衛(wèi)生管理和過敏癥等問題，有些小學(xué)又恢復(fù)了帶便當(dāng)?shù)闹贫?。很多媽媽早上起來要為孩子們做好，而且制作得既好看又可愛?/span>
妻子為丈夫做的便當(dāng)在公司里以前被稱為“愛妻便當(dāng)”，不只是顏色鮮艷那么簡單，更多時候是可以感受到妻子的感情。不過隨著越來越多的女性進(jìn)入企業(yè)，再加上街上買便當(dāng)十分方便，所以越來越多的人吃“外食”解決工作日午餐。
從飲食經(jīng)濟(jì)的角度來看，以前人們大多以“內(nèi)食”為主，盡可能在自己家吃飯。而后快餐業(yè)迅速發(fā)展，人們開始到外面吃飯，于是“外食”行業(yè)得到發(fā)展。現(xiàn)在人們注意節(jié)省，從超市買了半成品回家吃，于是出現(xiàn)了“中食”的概念。而便當(dāng)既是“外食”也是“內(nèi)食”，因此發(fā)展迅速，所占比例越來越大。
日本的便當(dāng)一般不是熱食，但不僅中國來的游客不習(xí)慣，很多日本的年輕人也不太喜歡，于是有些商店配了熱茶或味噌湯，甚至出現(xiàn)了保溫便當(dāng)盒，不需電源可保溫6小時。街上的外賣午餐更是服務(wù)周到，打出了“熱呼呼便當(dāng)”的招牌作為賣點(diǎn)。
日本的便當(dāng)文化是具有代表性的文化之一，說起來，其實(shí)“便當(dāng)”二字與中國淵源頗深。
日本古代的便攜食品主要是飯團(tuán)，大約在中國的南宋時代出現(xiàn)盒飯，從中國的漢語中借用了“便當(dāng)”二字，后來經(jīng)過便道、辨道，演變?yōu)榱吮娈?dāng)，隨著日本漢字的簡化又成為“弁當(dāng)”。所以中國叫“便當(dāng)”，而日本寫作“弁當(dāng)”二字。
每年一到春天賞櫻花的季節(jié)，人們到上野公園、隅田川畔、千鳥之淵，到櫻花盛開的景點(diǎn)去賞花，便當(dāng)是不可缺少的主角之一。無論是從家里帶去，還是從街上買來，都與大好春光相得益彰。還有各種茶會、節(jié)日郊游、駕車旅行，便當(dāng)更是人們的好友。
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